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本來是有訂單來說，對于企業(yè)怎么都是好事。但有些時候卻沒那么好，當2020年最后一個月到來的時候，作為貨架廠家有些之前簽的、最近新簽的訂單卻面臨這無法生產(chǎn)的尷尬。其實原因就是用于制造貨架的鋼材大幅的上漲導(dǎo)致的。材料上漲，其成本高于原來的預(yù)期，導(dǎo)致企業(yè)無法正常生產(chǎn)。

一些什么情況導(dǎo)致了鋼材原料的漲價？

這種情況，去年的這個時候好像也出現(xiàn)過，可以說是多種原因?qū)е碌摹５衲晁坪醺鼑乐兀惶煲粋€價啊。我國進口的鐵礦石67%來自與澳洲，但澳大利亞單方大幅度提高鐵礦石的價格，企圖對中方進行施壓，鋼材受到影響導(dǎo)致上漲；因疫情，貨運司機減少，運費上漲，導(dǎo)致了不少貨物積壓在港口。

什么時候價格可以回落正常

這個真不好說，要看我們速度夠不夠快，看澳大利亞能夠支撐多久。這個要看國家的一系列的調(diào)控、采取的各種措施什么時候可以起到實質(zhì)的效果了。也許明年的三月左右就可以逐漸的降到正常的水平。

貨架還能定制嗎，貨架報價多久有效？

當然，貨架還是可以接單的，但貨架報價的時效性就比較成問題。如果客戶短時間內(nèi)不打款的話，也許這個單子就會就此作廢了。這種漲價并不是哪一家、幾家貨架廠可以控制的，所以如果這段時間做貨架的話，還需準備好。